Probamos el Renault Kardian en Ecuador: un B-SUV ligero y eficiente en la ruta a Papallacta

En Auto Ranking nos pusimos al volante del Renault Kardian para llevarlo a prueba en un recorrido desde Quito hasta Papallacta. Este nuevo B-SUV, ensamblado en Brasil, llega a Ecuador con dos motorizaciones y un enfoque en tecnología, seguridad y eficiencia.

El Kardian compite directamente con modelos como el Volkswagen T-Cross y el Suzuki Fronx, ofreciendo opciones tanto para quienes buscan un motor atmosférico confiable como para los que prefieren la respuesta de un motor turbo. La versión de entrada cuenta con un motor 1.6 atmosférico de 110 HP y 153 Nm, con transmisión manual de 5 velocidades y cadena de distribución, mientras que la versión Iconic equipa un 1.0 turbo de 114 HP y 200 Nm, acoplado a una caja automática de doble embrague y 6 velocidades.

Durante nuestra prueba con la versión 1.6, el Kardian mostró una aceleración ágil y una sensación de ligereza gracias a su peso de 1,100 kg. En la ruta de montaña, el desempeño fue sólido, con un buen equilibrio entre potencia y estabilidad. A nivel de seguridad, todas las versiones incluyen 6 airbags, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente.

En términos de consumo, Renault indica un promedio de 50 km/galón, con la posibilidad de alcanzar hasta 56 km/galón en modo Eco a velocidades constantes de 65 km/h. El Kardian utiliza gasolina Eco o Extra, lo que puede representar un ahorro a largo plazo.

El precio arranca en $21,990 para la versión manual y $27,990 para la versión automática más equipada. Con un diseño moderno, un equipamiento completo y una propuesta equilibrada, el Renault Kardian llega a Ecuador como una alternativa interesante dentro de su segmento.